老黑就是牧羊人，修车要进入全面战场并使用工程干员自带的焊枪，不是坐在驾驶位里等待载具自动回血。进入对局后选择牧羊人，找到己方受损载具，先确认周围没有敌方反载具火力，再下车靠近车身，切换到修理工具，对准载具并长按操作键，直到维修进度完成。牧羊人的工程专家能力可以提升焊枪维修效率，修车、修固定机枪和维修防御设施都比普通干员更适合由他负责。
标准修车顺序是先让载具脱离正面交火，再从车体侧后方贴近维修。驾驶员应先把车停到掩体、建筑拐角或山坡反斜面，老黑下车后选择修理工具，保持准星对准载具有效部位并持续操作；如果中途移动、被击中或距离拉开，维修通常会中断，需要重新瞄准并长按。载具拥有驾驶位维修模块时，可以先由驾驶员使用车载维修功能恢复基础耐久，老黑再下车补修，能缩短完全恢复时间；但部分载具可以把维修模块改装成主动防御，进入对局前要确认装备位仍然保留修理功能。
不同战况应采用不同修车优先级：新手优先维修正在撤离火线的坦克、步战车和防空车，不要在敌方出生点或据点门口原地焊车；双排或组队时，让驾驶员负责观察和开车，老黑负责下车维修，另一名队友用烟雾、火力或近防系统掩护，通常比单人反复上下车更稳定。载具只是轻微掉血时可快速补修后继续推进，车辆已经冒烟、速度明显下降或主武器受损时，应先退到安全位置再完整维修；重型载具比全地形车更值得投入维修时间，因为修好后还能继续承担压制、突破和吸收火力的任务。
修车时最容易犯的错误是把车体耐久和部件状态当成同一项指标：焊枪把血条补回去后，如果炮塔仍然无法转动、引擎仍处于损坏状态或车辆机动异常，不要立即开回前线，应继续对准载具维修，必要时前往载具维修点处理。还要注意，焊枪只能维修己方可修复目标，载具被彻底摧毁后不能靠老黑直接复活；部分载具的维修功能也可能因改装被替换。实战中优先保证自身安全，修理开始前先看小地图、听反载具锁定声，并在焊枪过热或敌人逼近时及时中断，等载具退到掩体后再继续。
